트럭은 대부분 오일 기반의 연료에 크게 의존한다. 트럭은 승용차에 이어 세계 오일 수요의 2번째로 큰 부분이며, 전체 산업부문과 비슷한 수준이다. 도로 화물수송은 세계 디젤 수요의 가장 큰 부분이며, 전세계 수요의 약 절반에 해당한다. 이러한 트럭의 오일에 대한 의존도는 환경적 우려를 야기한다. 세계 수송관련 CO2 배출의 1/3 이상이 도로화물수송 분문에 기인하기 때문이다. The Future of Trucks 보고서(2017년 7월 발행)는 차량 효율 기술, 공급사슬 운영 및 물류의 시스템적 향상, 대체연료 등에 의한 도로화물운송이 주요 에너지 및 환경 정책의 목표를 만족시키면서 한편 계속 경제성장을 지탱해줄 수 있는 방법에 대해 서술하고 있다.
 

• TheFutureofTrucksImplicationsforEnergyandtheEnvironment.pdf (5.0M)[73]